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     凭据，新津将正在成都近郊率先驶入天铁期间——天铁10号线二期正在新津设站7座，估计2019年通车；计划中的天铁S6、S7、S8和31号线也将过境，串连起新津与成都各主要和经济板块。除新津与中间城区的互联互通，天铁还被付与了更多的等待。
     根据新津的假想，必定要捉住进入天铁经济期间的时机，经由过程TOD形式重塑都会空间构造，以TOD为引爆面，增进重面片区开辟，放慢新的乡村。置业参谋程煜（溦信同步）
     所谓TOD（Transit-Oriented Development）形式，即以大众交通为导向的开辟。早正在1993年，美国修建师彼得·卡尔索尔普正在其所著的《下一代美国多数市天：生态、社区和美国之梦》一书中即提出了以TOD替换郊区伸张的开展。这一形式新加坡、哥本哈根、东京等天下，今朝上海、深圳、杭州等都会也现了应用TOD形式的乐成案例，极大进步了都会和都会体验。
     正在新津县委书记看来，TOD形式将有用重面片区开辟，更能有用转型进级和交通配备。“建轨讲就是建乡村，运营轨讲就是运营都会。”她说讲，“TOD形式让我们看到了提拔、放慢转型晋级的期望。”
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